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Logistique automobile

Gestion de flotte : cinq leviers pour réduire l'immobilisation des véhicules

12 août 2026 7 min de lecture

Gestionnaire de flotte devant une rangée de véhicules d'entreprise

Sur une flotte de 150 véhicules, gagner deux jours d'immobilisation moyenne par véhicule et par an représente déjà l'équivalent d'un budget de plusieurs dizaines de milliers d'euros. L'essentiel de ce gain ne se joue pas à l'atelier, mais dans la logistique autour de l'atelier.

1. Supprimer les trajets faits par les collaborateurs

Demander à un salarié d'amener son véhicule au garage, c'est perdre une demi-journée de travail et créer un aléa de planning. Un voiturier récupère le véhicule sur le lieu de travail ou au domicile, et le ramène une fois l'intervention terminée.

2. Anticiper les restitutions de leasing

Les frais de restitution explosent quand le véhicule part sans préparation ni expertise préalable. Un passage par un centre de remise en état, organisé deux semaines avant la date de fin de contrat, se rentabilise presque toujours.

3. Fluidifier la réaffectation entre sites

Un véhicule inutilisé sur un site pendant qu'un autre site loue en courte durée est un gaspillage classique. Des transferts inter-sites déclenchés à la demande, en 48 h, rendent la flotte réellement mutualisable.

4. Traiter les sinistres sans attendre

Le délai entre le constat et l'entrée en carrosserie est souvent plus long que la réparation elle-même. Déclencher l'acheminement dès l'accord de l'expert raccourcit mécaniquement le cycle.

5. Mesurer, sinon rien ne change

Sans indicateur de jours d'immobilisation par véhicule et par motif, aucune action n'est priorisable. Une plateforme qui horodate chaque mouvement fournit cette donnée sans saisie manuelle.

  • Jours d'immobilisation par motif.
  • Délai moyen entre déclenchement et prise en charge.
  • Taux de véhicules restitués sans frais.

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Nous analysons vos flux d'immobilisation et vous proposons un dispositif chiffré, sans abonnement.

FAQ

Questions fréquentes

Faut-il un contrat pour faire déplacer des véhicules de flotte ?

Non. Vous pouvez commander à la mission, sans abonnement, puis passer sur un contrat cadre si le volume le justifie.

Comment sont gérées les clés et les papiers du véhicule ?

La remise des clés est tracée dans la plateforme, avec photo et horodatage, du donneur d'ordre au voiturier puis au destinataire.